News

Безопасность остается проблемой

Publish date: 31/07/1997

Written by: Игорь Кудрик

После продолжительных переговоров, таможенные власти Мурманска приняли 1 июля решение освободить от уплаты таможенных пошлин норвежское оборудование, предназначенное для Кольской АЭС. Изначально таможня потребовала уплаты 40% от стоимости оборудования, предоставляемое на безвозмездной основе. Несмотря на то, что вопрос был в очередной раз отрегулирован, таможенная пошлина останется проблемой и в будущем пока между Россией и Норвегией не будет подписано специальное соглашение. Тем временем, норвежский план по повышению безопасности Кольской АЭС, инициированный еще в 1992 году, переходит ко второй стадии выполнения.
Игорь Кудрик
31/07-1997 12:00









Норвегия приступила к выполнению второй стадии проекта по повышению
безопасности Кольской АЭС:

Безопасность остается проблемой

После продолжительных переговоров, таможенные власти Мурманска приняли 1 июля
решение освободить от уплаты таможенных пошлин норвежское оборудование,
предназначенное для Кольской АЭС. Изначально таможня потребовала уплаты 40% от
стоимости оборудования, предоставляемое на безвозмездной основе. Несмотря на то,
что вопрос был в очередной раз отрегулирован, таможенная пошлина останется
проблемой и в будущем пока между Россией и Норвегией не будет подписано
специальное соглашение. Тем временем, норвежский план по повышению безопасности
Кольской АЭС, инициированный еще в 1992 году, переходит ко второй стадии
выполнения.

Обеспокоенный соседством с Кольской атомной станцией (КАЭС),
расположенной в 250 км от норвежской границы, парламент Норвегии
инициировал программу технического содействия станции в 1992 году, выделив на
эти цели 20 миллионов крон. В прошлом году были выделены дополнительные 44
миллиона норвежских крон под вторую стадию проекта, направленного на
повышение безопасности КАЭС.

К началу 1996 года ряд запланированных мероприятий в рамках первой стадии
программы по повышению безопасности станции был завершен. Мероприятия
включали:

  • доставку и установку мобильного дизель-генератора, который был размещен у двух
    первых энергоблоков станции;

  • установку телефонных коммуникаций;
  • установку компьютерной системы для обработки документов;
  • доставку оборудования для наблюдения за качественными характеристиками воды в
    теплоносителях атомных реакторов;

  • подвижные части механизмов атомных энергоблоков были снабжены сенсорными
    датчиками для предупреждения возможных поломок в результате износа
    оборудования;

  • в бассейнах для хранения отработанного ядерного топлива были установлены
    системы видео наблюдения для контроля при операциях по перезарядке реакторов.

Вторая стадия проекта, которую предполагают завершить в 1997/98 г.г.,
предусматривает дальнейшую компьютеризацию работы станции, установку
дополнительных систем видео наблюдения, внедрение Системы отображения
параметров безопасности (SPDS), доставку ультразвукового оборудования для
испектирования оборудования станции, доставку средств радиационной защиты и
разработку плана противопожарной безопасности.

Согласно утверждению Норвежских властей по радиационной безопасности, на
КАЭС сократилось число поломок и отказов оборудования после выполнения
первой стадии программы по повышению безопасности. В то же время, было
подчеркнуто, что проведенные мероприятия ни коим образом не направлены на
продление срока эксплуатации АЭС.

На Кольской АЭС эксплуатируется 4 энергоблока с реакторами типа ВВЭР-440,
которые начали работать в 1973, 1974, 1981 и 1984 г.г. соответственно.
Существующие проекты предусматривают строительство КАЭС-2, оборудованной
тремя энергоблоками с реакторами нового поколения типа ВВЭР-640.
Первоначально, ввод КАЭС-2 в эксплуатацию был намечен на 2003 год, но в
начале апреля этого года дирекция новой АЭС объявила о переносе сроков
завершения строительства станции до 2005 года из-за отсутствия надлежащего
финансирования. В связи с этим, сроки вывода из эксплуатации двух первых
энергоблоков КАЭС, запланированные на 2003 и 2004 г.г., вероятно, также будет
перенесены.

Трудности с транспортировкой отработанного ядерного топлива, характерные для
всех ядерных объектов России, коснулись и Кольской АЭС. Бассейны выдержки
отработанного топлива на КАЭС заполнены на 100% и содержат около 2500
отработанных ядерных сборок. Помимо этого, для всех 4 энергоблоков Кольской
АЭС в приреакторных бассейнах выдержки не обеспечивается аварийная выгрузка
активной зоны.

Экономическая и социальная ситуация, сложившаяся на станции, остается
напряженной. Задолженность по зарплате работникам станции составляет около 8
миллионов долларов США, в то время как долг потребителей приблизился к 200
миллионам долларов. Российское правительство обещало «очень скоро» погасить
долги по заработной плате, но выполнение обязательств еще не наступило. В то же
время, ошибки операторов превалируют в статистике причин возникновения
инцидентов на ядерных объектах.

В заключении можно добавить, что правительствам западных стран, включая
Норвегию, которые очень активно работали над повышением безопасности
действующих энергоблоков, пора задуматься над выделением средств на атомные
станции, которые Россия планирует ввести в эксплуатацию после 2000 года.
Одновременно, ядерное лобби, занимающее очень сильные позиции в России,
блокирует попытки проведения исследований в области развития альтернативной
энергетики. Подобные разработки не получают ни необходимого финансирования,
ни должного внимания российских властей.

Дополнительная информация:

More News

All news

Ксения Вахрушева на COP29: природные ресурсы из российской Арктики должны быть запрещены к продаже на международных рынках

Россия экспортирует природные ресурсы, добытые в регионе, чтобы финансировать войну, при этом не заботясь об ущербе хрупким арктическим экосистемам

Белый дом, США

После избрания Трампа президентом США Евросоюз должен стать лидером в борьбе с глобальным изменением климата

Результаты выборов в США означают, что Евросоюзу придется взять на себя роль лидера в борьбе с глобальным изменением климата и уделять существенно больше внимания защите стратегических интересов Европы