Курская АЭС-2: что скрывает Росатом во время войны и что не так с данными МАГАТЭ
Курская АЭС-2 – одна из важнейших и самая близкая к линии фронта атомная стройка Росатома в России
News
Publish date: 25/01/2005
News
Майк Вестон, менеджер муниципального автобусного транспорта Лондона, отметил, что пассажирам понравилась бесшумность и плавность хода новых машин. Эти автобусы, созданные дизайнерами компании Daimler Chrysler, также продемонстрировали исключительную надежность, превзойдя в этом своих дизельных собратьев. Мощность их топливных элементов – 250 киловатт, дальность пробега на одной заправке (это сжатый водород в баллонах на крыше автобуса) – 200 километров, максимальная скорость – 80 километров в час, сообщает «Аккумулятор новостей».
Лондон – один из девяти европейских городов, где сейчас проходят испытания таких автобусов. Этот проект рассчитан на два года. Мистер Вестон сказал, что испытания являются «положительным признаком, свидетельствующим, что водородные топливные элементы могут стать альтернативой дизелю в будущем». К сожалению высокая пока стоимость автобусов (1,5 миллиона долларов каждый) не позволяет сегодня им стать массовым видом транспорта.
Курская АЭС-2 – одна из важнейших и самая близкая к линии фронта атомная стройка Росатома в России
После взрыва на СПГ танкере «Арктик Метагаз» 3 марта в Средиземном море, «Беллона» направила запросы итальянским и мальтийским властям, есть ли у них...
Ежемесячный аналитический обзор и экспертное видение ключевых событий в сфере ядерной политики, экономики, безопасности и технологий, связанных с деятельностью Росатома в России, Украине и других странах. Обзор готовится экспертами-консультантами «Беллоны»
В этот раз военные действия угрожают АЭС «Бушер» на юго-западе Ирана