Египет пожаловался на работу Росатома, но хочет еще два российских реактора
Отдельные внутренние документы Росатома, оказавшиеся в распоряжении журналистов, также указывают на проблемы с качеством строительства и управлением проектом
News
Publish date: 25/01/2005
News
Майк Вестон, менеджер муниципального автобусного транспорта Лондона, отметил, что пассажирам понравилась бесшумность и плавность хода новых машин. Эти автобусы, созданные дизайнерами компании Daimler Chrysler, также продемонстрировали исключительную надежность, превзойдя в этом своих дизельных собратьев. Мощность их топливных элементов – 250 киловатт, дальность пробега на одной заправке (это сжатый водород в баллонах на крыше автобуса) – 200 километров, максимальная скорость – 80 километров в час, сообщает «Аккумулятор новостей».
Лондон – один из девяти европейских городов, где сейчас проходят испытания таких автобусов. Этот проект рассчитан на два года. Мистер Вестон сказал, что испытания являются «положительным признаком, свидетельствующим, что водородные топливные элементы могут стать альтернативой дизелю в будущем». К сожалению высокая пока стоимость автобусов (1,5 миллиона долларов каждый) не позволяет сегодня им стать массовым видом транспорта.
Отдельные внутренние документы Росатома, оказавшиеся в распоряжении журналистов, также указывают на проблемы с качеством строительства и управлением проектом
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
На этой неделе представители американских атомной и морской отраслей собираются в Вашингтоне, чтобы обсудить, может ли что-то подобное использоваться в США
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата