Во время испытаний АПЛ под руководством командира экипажа Николая Гойдина совершила пробное погружение, были выполнены проверки точности магнитного компаса, торировки прибора измерения скорости, замеры электрическим и магнитных параметров, сообщили «Интерфаксу» в ФГУП «МП «Звездочка» (Северодвинск, Архангельская обл.), на котором проводятся ремонтные работы «стратега».

26 июля «Тула» вернулась с первого этапа испытаний, которые поводились в надводном положении в течении недели. В промежутке между выходами в море в акватории предприятия были устранены ряд замечаний, полученных в первом этапе. В частности, было установлено, что «во время похода открутилась гайка на муфте торсионного вала, которая должна была стопориться двумя шплинтами. Однако, сами шплинты отсутствовали», — сказал он, добавив, «недочет был устранен быстро, но неизвестно, какие последствия имел был бы этот «недочет» при боевом несении службы лодки». В настоящее время АПЛ вернулась к стенке завода и готовится к очередному этапу испытания.

Согласно графика работ, предполагается, что АПЛ К-407 (заводской номер 382) назначения К-114 «Тула» будет передана Военно-морскому флоту в 2005 году. На предприятии пояснили, что на АПЛ специалисты «Звездочки» также провели работы по продлению срока ее эксплуатации на более длительный срок. «Задача наших специалистов — сделать так, чтобы АПЛ после ремонта служила дольше, при этом продленный ресурс не отражался бы негативно на безопасности экипажа и окружающей среды», — подчеркнули на предприятии.

Ранее «Звездочка» уже отремонтировала два корабля этой серии — головной крейсер «Верхотурье» и «Екатеринбург». АПЛ проекта 667БДРМ «Дельфин» (по классификации НАТО Delta IV) строились на «ПО «Севмашпредприятие» в Северодвинске. Всего Военно-морскому флоту передано семь АПЛ этого класса. К-114 «Тула» был заложен в декабре 1985 года, и уже в 1987 году вошел в боевой состав Северного флота. Его длина 167 м., ширина — 11,7 м., полное водоизмещение — 18 тыс. 200 метров кубических. Предельная глубина погружения атомохода составляет 650 метров. Полная скорость подводного хода — 23 и надводная — 13 узлов. Экипаж — 130 человек. Автономность плавания — 90 суток. Ракетоносцы входят в состав 12 эскадры, созданной на базе расформированной в сентябре 2003 года 3-й флотилии стратегических подводных лодок Северного флота. На подводных лодках этого класса установлен новый гидроакустический комплекс «СКАТ-БДРМ». На вооружении имеется модернизированный в 1988 г. ракетный комплекс Д-9РМ. В его состав входит 16 трехступенчатых жидкостных ракет с максимальной дальностью стрельбы 9300 км. На ней может быть установлена головная часть с разделяющимися частями (4 или 10 боеголовок мощностью по 100 Кт). Запуск всего боекомплекта ракет может быть осуществлен единым залпом с глубины погружения до 55 м. Торпедно-ракетный комплекс ТРВ-671РТМ состоит из четырех 533 мм торпедных аппаратов. По мнению специалистов, эти атомные подводные лодки смогут находиться в боевом составе ВМФ РФ до 2010-2015 года.