News
Publish date: 20/02/2007
News
Судно, построенное на верфи Объединенной промышленной корпорации (ОПК), успешно прошло испытания, сообщает газета «Финансовые известия». Последние две недели атомоход провел среди волн Балтики. Новое судно имеет длину 159 метров и водоизмещение 25 тыс. тонн.
Атомоход заложили на верфи в 1989 году. В 1993 году ледокол спустили на воду, но на этом финансирование окончательно иссякло, и огромное судно так и осталось стоять у причала готовым только наполовину.
Дополнительные сложности возникли из-за того, что мощность ледокола базируется на двух атомных энергетических установках. Ледокол «50 лет Победы» оснастили специальным экологическим отсеком, в котором сконцентрированы системы полной переработки всех продуктов жизнедеятельности судна. Судостроители не исключают, что в обозримом будущем по морям Северного Ледовитого океана смогут совершать круизы туристы.
Первыми пассажирами судна стали члены государственной комиссии: представители Федерального агентства морского и речного транспорта, Гостехнадзора, Федерального медико-биологического агентства, ОАО "Мурманское морское пароходство", Курчатовского института, ЦКБ "Айсберг" и других организаций.
Нефтетанкер Marinera, задержанный 7 января Береговой охраной США, не имеет прямого отношения к российским ресурсным проектам и связан с «Хезболлой». Россия попыталась укрыть его в порту Мурманска
Ежемесячный аналитический обзор и экспертное видение ключевых событий в сфере ядерной политики, экономики, безопасности и технологий, связанных с деятельностью Росатома в России, Украине и других странах. Обзор готовится экспертами-консультантами «Беллоны»
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Более тридцати лет прошло с распада СССР, однако Россия продолжает жить с наследием, оставшимся от советского ядерного проекта