«Мы хотели, чтобы Норвегия оставалась в проектах до последнего»
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию
News
Publish date: 30/03/2010
News
На судоремонтном заводе «Звездочка» (Северодвинск) подтвердили, что дизель-электрическая подлодка Б-90 «Саров» сейчас действительно находится на их акватории. По сведениям из Беломорской военно-морской базы, на лодке проводится очередная модернизация, хотя сама лодка принята в эксплуатацию меньше двух лет назад — в августе 2008 года.
Одной из уникальных особенностей подлодки является сверхмалый ядерный реактор, предназначенный для подзарядки аккумуляторов, что позволяет подлодке оставаться под водой намного дольше, чем обычным дизельным подводным лодкам, оставаясь при этом полностью бесшумной, сообщает БаренцОбзервер. Это особенно важно для разведывательных подлодок, которые должны оставаться невидимыми для других судов, подлодок и донных детекторов.
Подводная лодка «Саров» была строилась в Нижнем Новгороде. Летом 2003 года по Мариинской водной системе недостроенную подлодку перебазировали из Нижнего в Северодвинск, где на неё поставили двигатели и ядерный реактор. Сдать корабль намеревались в 1993 году. Но из-за проблем финансирования работы приостанавливались, а в 1996 году были заморожены в 40-процентной готовности. Только пять лет спустя строительство подлодки было продолжено — уже по скорректированному в ЦКБ «Рубин» техническому проекту.
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Россия экспортирует природные ресурсы, добытые в регионе, чтобы финансировать войну, при этом не заботясь об ущербе хрупким арктическим экосистемам