Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 29/06/2010
News
С помощью этой технологии производство сахара и молочной кислоты, используемой для изготовления биоразлагаемых пластмасс, может стать более выгодным. Кроме того, технология позволит снизить экологический вред от производства этих продуктов. Одним из ее достоинств так же является то, что для ее реализации требуется, в основном, только солнечный свет и атмосферный СО2 — ресурсы, доступные в изобилии в большинстве мест на Земле.
Таким образом, производство сахара можно организовать практически в любом регионе и тем самым снизить энергетические затраты и парниковые выбросы, возникающие как при производстве продукта, так и при его транспортировке.
В настоящее время основная доля потребляемого человечеством сахара производится из сахарного тростника, выращиваемого в тропических странах, сообщает РИА Новости. После этого готовый продукт транспортируется по всему миру.
«Эта работа имеет важное практическое значение в переходе человечества к экологически чистой экономике», — сказал Джеффри Уэй (Jeffrey Way), один из авторов исследования, слова которого приводит пресс-служба Висовского института технологий, основанных на биологических процессах, при Гарвардском университете. Авторы исследования также задействованы в проектах, посвященных биологическим методам получения водорода, биотоплива и других химических компонентов, важных для различных отраслей промышленности.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет