Аналитика текущих экологических вызовов от «Беллоны»
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
News
Publish date: 03/11/2010
News
В работе приняли участие делегации 62 государств-членов ИМО (в т.ч. и России), а также представители 29 международных неправительственных организаций.
Достигнуто согласие о том, что кодекс будет состоять из обязательных и рекомендательных разделов. Обязательный раздел будет состоять из положений, относящихся к постройке, оборудованию, эксплуатации судов, защите окружающей среды и подготовке экипажа. При этом предстоит разработать общие и отдельные требования для плавания в водах Арктики и Антарктики.
Намечено вести работу раздельно для пассажирских и грузовых судов, подпадающих под действие Международной конвенции по охране человеческой жизни на море СОЛАС, и затем для неконвенционных судов, включая рыболовные и прогулочные суда.
В межсессионный период будут разработаны требования по защите окружающей среды в отношении разливов нефти, сброса мусора, сточных вод. Работу над проектом кодекса планируется закончить в 2012 году, сообщает b-port.com.
Следующая сессия подкомитета ИМО по конструкции и оборудованию судов состоится в марте 2011 года.
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию