
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 26/01/2011
News
По словам директора департамента госполитики в области геологии и недропользования Минприроды Дениса Храмова, вопрос безопасности стал особенно актуален после аварии в Мексиканском заливе, произошедшей в апреле 2010 года.
«Контроль будем усиливать, за арктическими проектами в том числе, отдельные поручения даны Росприроднадзору», — сказал Храмов.
По его словам, Минприроды согласовало и внесло в правительство законопроект, предполагающий создание ликвидационного фонда за счет средств недропользователей, необходимость разработки недпропользователями плана по предупреждению и ликвидации разливов, страхование рисков и необходимость наличия сил и средств для ликвидации разливов.
Храмов отметил, что суммы, которые придется направлять компаниям на обеспечение безопасности шельфовых проектов, будут зависеть от масштаба их деятельности, сообщает «Нефть России».
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС