Дайджест новостей о Российской Арктике. Август 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 29/12/2012
News
Завершена воздушная перевозка из Румынии в Россию третьей в этом году партии низкообогащенного ОЯТ исследовательского реактора (ИР) института IFIN-HH, сообщили 27 декабря в Госкорпорации «Росатом». Перевозка всех трех партий ОЯТ была оплачена румынской стороной в рамках российско-румынского межправительственного соглашения. Это первый коммерческий ввоз ОЯТ исследовательского реактора в Россию за последние годы. «После распада Советского Союза ввоз ОЯТ ИР из-за рубежа практически прекратился в силу сложностей организации международных перевозок», — поясняют в «Росатоме».
В течение последних десяти лет ОЯТ ИР отправлялось на переработку в Россию только в рамках российско-американской программы по возврату высокообогащенного топлива зарубежных ИР, построенных по российским и американским проектам (RRRFR). Из Румынии были вывезены ОТВС типа ЕК-10. Транспортировка осуществлялась в контейнерах ТУК-19 с использованием технологии и оборудования, разработанных НПФ «Сосны». При организации вывоза ОЯТ был использован новый маршрут для перевозки опасных грузов по Черному морю через порт «Кавказ», а также самолет авиакомпании «Волга-Днепр».
Источник – www.nuclear.ru
Возвращению российского ядерного топлива из третьих стран для его последующей переработки (по материалам сайта http://energyland.info).
Транспортировка ОЯТ осуществляется в соответствии с соглашением между правительствами РФ и США от 27 мая 2004 года о сотрудничестве по ввозу в Россию ядерного топлива исследовательских реакторов, произведенного в Российской Федерации.
Федеральный центр ядерной и радиационной безопасности (ФГУП «ФЦЯРБ») как организация, уполномоченная правительством Российской Федерации на заключение внешнеторговых сделок по ввозу облучённых тепловыделяющих сборок (ОТВС) зарубежных реакторов, в 2012 году организовал ввоз в Россию ОТВС трех зарубежных исследовательских реакторов.
В период с марта по октябрь текущего года выполнены транспортировки отработавшего топлива из Института ядерных исследований Национальной академии наук Украины, предприятия по обращению с радиоактивными отходами Республики Польша, а также две транспортировки из Института ядерной физики Академии наук Республики Узбекистан.
Финансирование подготовительных работ, транспортировок ОТВС и дальнейшее обращение с ними и продуктами их переработки осуществляют Соединенные Штаты Америки.
Кроме того, в соответствии с соглашением между правительством Российской Федерации и правительством Румынии от 19 февраля 2009 года о сотрудничестве в области атомной энергетики в июле и декабре 2012 года ФГУП «ФЦЯРБ» на двусторонней основе были успешно организованы три транспортировки ОТВС исследовательского реактора румынского Национального научно-исследовательского института физики и ядерной инженерии «Хория Хулубей».
Необходимо отметить, что состоявшиеся в 2012 году семь транспортировок ОТВС зарубежных исследовательских реакторов осуществлялись по сложным логистическим схемам – с использованием железнодорожного, воздушного, морского и автомобильного транспорта. В ряде случаев применялись мультимодальные перевозки (например, комбинирование автомобильной, морской и железнодорожной перевозок).
Часть средств (30%), поступающих от внешнеторговых операций с ОТВС, используется для финансирования специальных экологических программ, направленных на обеспечение радиационной безопасности населения, общее снижение риска радиационного воздействия и улучшение экологической ситуации на радиационно загрязненных территориях Российской Федерации.
Надлежащее и своевременное транспортирование ОТВС в условиях сложного комплексного графика ввоза отработавшего топлива из разных стран подтвердило надёжность российских партнеров в лице Госкорпорации «Росатом» и вовлечённых в процесс предприятий атомной отрасли при выполнении принятых международных обязательств по оказанию услуг в области заключительной стадии ядерного топливного цикла.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Использование Севморпути сопряжено с большим количеством климатических, экологических и политических рисков, считает «Беллона»
Генеральный директор организации Рафаэль Гросси предупреждает, что ситуация на ЗАЭС остается «опасной и очень нестабильной»
Об этом заявил глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси во время своего визита на станцию после захвата части Курской области войсками Украины