
Росатом возобновил поставки обогащенного урана в США. Но перспективы для него там не самые радужные
Дочерняя структура Росатома доставила 100 тонн обогащенного урана в Балтимор
News
Publish date: 09/04/2014
News
9 апреля атомный ледокол «Ямал» Росатомфлота вышел из порта приписки Мурманск в экспедицию под руководством научно — исследовательского института Арктики и Антарктики. Данная экспедиция осуществляется по заказу нефтяной компании «Роснефть» и Exxon Mobile и нацелена на изучение ледовых и гидрометеорологических условий на акватории юго-западной части Карского моря, моря Лаптевых, сообщает Управление коммуникаций Росатомфлота. Экспедиция станет продолжением прошлогодних изысканий, которые проводились на атомоходе «Ямал» ровно год назад.
— Запланирован значительный комплекс исследований, — рассказал подробности руководитель экспедиции Андрей Тюряков. — Мы будем заниматься изучением всех характеристик морского льда: морфометрических характеристик, физико-механических свойств дрейфующего льда. Будем изучать айсберги, их дрейф, геометрические размеры, включая размеры подводной части. Будем заниматься изучением гидрологического режима морей Карского, Лаптевых, р-на Новосибирских островов.
Отметил Андрей Борисович и техническую оснащенность предстоящих работ – запланированы изыскания с помощью спускаемых подводных аппаратов, беспилотного летательного аппарата, который будет помогать осуществлять аэро — фотосъемку ледяного покрова морей, установки буев на айсберги для отслеживания дрейфа. В планах — большое количество исследований с воздуха — с помощью вертолета Ка-32.
— Эти изыскания носят прикладной характер, заказчик – нефтяная компания «Роснефть», они предполагают совместно с Exxon Mobile в ближайшее время начать добычу углеводородов в указанном районе, — продолжил Андрей Борисович. — Наши задачи — исследовать условия в районах будущих работ — в морях, где на протяжении 10-11 месяцев присутствует ледяной покров, рассчитать и минимизировать риски, связанные с влиянием льда на инженерные сооружения, которые строятся на шельфе, включая платформу и терминалы для подхода судов в будущем.
Перед экипажем атомного ледокола стоит задача довести экспедицию по заранее утвержденному маршруту и посетить все заранее оговоренные точки, вне зависимости от ледовой обстановки.
— Маршрут достаточно сложный, в это время в Арктике максимальное ледообразование – максимальное развитие льда по площади и его толщине, — рассказывает третий старший помощника капитана а/л «Ямал» Сергей Крюков. — Работа с экспедицией заключается в приходе в утвержденную экспедицией точку, высадка участников экспедиции и выгрузка оборудования на льдину, после окончания их работы — загрузка экспедиции обратно и продолжение следования согласно программы экспедиции.
Экспедиция продлится 55 суток, уже в начале июня атомный ледокол и члены экспедиции вернутся в Мурманск. По планам по приходу в Мурманск исследователи должны представить небольшой информационный отчет, а к сентябрю — подробный технический отчет со всем анализом полученных данных. Атомный ледокол «Ямал» по окончанию экспедиции вернется в Арктику – для начала транзитной навигации по трассам Северного морского пути.
Дочерняя структура Росатома доставила 100 тонн обогащенного урана в Балтимор
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Это произойдет, «как только это позволит военно-политическая обстановка», сказал глава Росатома Алексей Лихачев.
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине