Премьер-министр Норвегии должен был призвать Китай отказаться от участия в развитии Севморпути, считает «Беллона»
Использование Севморпути сопряжено с большим количеством климатических, экологических и политических рисков, считает «Беллона»
News
Publish date: 16/11/2024
Written by: Беллона
News
13 ноября эксперт Арктического проекта «Беллоны» Ксения Вахрушева приняла участие в сайд-эвенте на 29-й Климатической конференции COP29, организованном Глобальной арктической программой WWF в павильоне «Криосфера». На мероприятии, где собрались представители НКО, аналитических центров, бизнес-ассоциаций и ассоциаций коренных народов, обсуждались шаги, которые необходимо принять в Арктическом регионе, чтобы способствовать достижению цели удержать глобальное потепление в пределах 1,5 °C.
Участники выразили беспокойство тем, что рост добычи полезных ископаемых наблюдается практически во всех арктических странах, однако особо они отметили нефтедобывающие проекты России, Норвегии и США. Также обсуждались возможности развития арктических регионов без эксплуатации ископаемых ресурсов, в частности новые технологии в области возобновляемой энергетики в морском судоходстве (windship solutions).
В своей презентации Ксения Вахрушева рассказала об экологических последствиях развития добывающей промышленности в российской Арктике. Российские алмазы, никель, кобальт, природный газ, медь в основном добываются именно в этом регионе. Согласно планам правительства РФ, в ближайшие десятилетия Арктика займет лидирующие позиции в стране в области добывающей промышленности. При этом подавляющая часть добываемых здесь ресурсов идет на экспорт и через налоги пополняет российский военный бюджет.
Согласно данным Росприроднадзора о выбросах загрязняющих веществ, предоставленным российскими предприятиями, «Норильский никель» и «Газпром» по этому показателю значительно опережают все остальные компании, работающие в Арктике, в том числе и в других странах. Их выбросы парниковых газов также огромные.
Наиболее свежие данные по выбросам загрязняющих веществ российскими предприятиями были опубликованы в 2021 году, после этого Росприроднадзор перестал публиковать подобную информацию. Кроме того, на COP29 Россия представила новую «суверенную» методологию подсчета выбросов парниковых газов, согласно которой чистые выбросы России внезапно оказались на треть меньше, чем при расчетах обычным общепринятым способом. Оба этих примера демонстрируют, что официальным российским данным больше нельзя доверять.
Еще одна проблема, возникшая после российского вторжения в Украину и последующих попыток РФ избежать международных санкций, связана с увеличением рисков нефтеразливов в океане. Растущий теневой флот, перевозящий нелегальную российскую нефть и состоящий из старых недостаточно застрахованных танкеров, – это бомба замедленного действия. Уже есть признаки нефтеразливов в Европе и Азии. Учитывая планы России по интенсификации судоходства по Севморпути, эти танкеры, скорее всего, также начнут перевозить нефть по нему в Азию, и тогда это только вопрос времени, когда в арктических водах произойдет авария с разливом нефти.
Также важно отметить, что в российской Арктике практически отсутствует своевременный и независимый общественный контроль. Все международные экологические НКО были объявлены нежелательными и запрещены в стране. Местные активисты и организации подвергаются сильному давлению. Настоящие НКО и ассоциации коренных народов были заменены организациями, управляемыми государством.
Чтобы ограничить возможности России продолжать войну против Украины и снизить экологические риски в Арктическом регионе, необходимо запретить продажу на международных рынках природных ресурсов, добываемых в российской Арктике.
Использование Севморпути сопряжено с большим количеством климатических, экологических и политических рисков, считает «Беллона»
В документе рассматривается нынешнее состояние данного сектора, в том числе влияние на него международных санкций
Что не так с российскими документами по развитию территорий Крайнего Севера
Выбросы в атмосферу их площадок в регионе больше, чем у всей промышленности Аляски и арктической зоны Канады вместе взятых.