Атомный дайджест «Беллоны». Август 2024
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
News
Publish date: 01/12/1998
Written by: Томас Нилсен
News
Мурманское морское пароходство (ММП) имеет в эксплуатации семь атомных ледоколов и один атомный лихтеровоз. Кроме того, ММП имеет несколько танкеров и вспомогательных судов для нефтедобывающей промышленности в российской Арктике.
"Мы имеем лучшие суда на севере, включая наиболее мощные ледоколы в мире", — говорит недавно назначенный директор ММП Вячеслав Рукша. Он подчеркивает важность сохранения гражданского атомного флота для расширяющейся нефтегазовой промышленности в российских арктических морях.
Восточный сектор Баренцева моря, Печорская губа и Карское море покрыты льдами шесть месяцев в году, и использование атомоходов существенно поможет "Лукойлу" во время буровых операций.
Несмотря на трудную ледовую остановку в российских арктических водах в этом году, только три атомных ледокола находятся сейчас в эксплуатации. Это — "Советский Союз", "Таймыр" и "Арктика". Остальные находятся у причала РТП "Атомфлот" в Мурманске. Это происходит главным образом по экономическим причинам. MМП не может позволить себе покупку свежего ядерного топлива для реакторов, не хватает средств и для обслуживания атомоходов.
MМП также использовало только один атомный ледокол для транспортировки никеля и руды Норильского комбината из порта Дудинка на реке Енисей. Норильск не смог вовремя расплатиться с ММП за предоставляемые услуги.
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Использование Севморпути сопряжено с большим количеством климатических, экологических и политических рисков, считает «Беллона»
Генеральный директор организации Рафаэль Гросси предупреждает, что ситуация на ЗАЭС остается «опасной и очень нестабильной»