За минувшие выходные дни международная команда водолазов выполнила еще 5 вырезов в прочном корпусе АПЛ “Курск”. Четыре технологических «окна» водолазы проделали в четвертом отсеке. Таким образом, они полностью завершили работу в этой части субмарины. Еще один, двадцать третий по счету, вырез проделан в районе третьего отсека. Теперь вся работа будет идти только в этом отсеке на трех последних рабочих «точках».

Однако, по мнению специалистов, говорить о том, что самые трудоемкие технологические работы позади, пока преждевременно. Впереди самый ответственный этап операции — отделение торпедного (первого) отсека АПЛ “Курск”.

При проведении этих работ будет задействована баржа «Кариер», которая 29 августа должна прибыть в район глубоководной операции. Крупногабаритная морская баржа «Giant-4» со всем установленным на ней необходимым сложным технологическим оборудованием, с помощью которого предполагается осуществить подъем атомной подлодки «Курск», должна была отправиться 27 августа из Амстердама к месту катастрофы в Баренцевом море.

Работа на барже велась в течение более полутора месяцев в три смены. На ней установлены 26 подъемных устройств, смонтированы крепежные системы и другое оборудование. Баржа была построена в 70-е годы, ее длина — 140 метров, ширина — 36 метров.

По оценкам специалистов, расчетное время всех работ по отрезке 1-го отсека не должно превысить недели. Если участники операции уложатся в этот срок, то 4-5 сентября водолазы смогут приступить к установке в раннее проделанные отверстие направляющих «корзин» и закреплению подъемных тросов. Согласно генеральному план-графику эта работа займет у водолазов около двух недель. Однако, учитывая появившуюся информацию от BBC News со ссылкой на Михаила Моцака, реальность соблюдения данного плана-графика вызывает сомнение.

Один понтон уже готов, понадобится ли он?
В Северодвинске сегодня ,27 августа, понтон “МАР” выведен в плавучем доке в акваторию Белого моря и сейчас стоит у причала для проведения испытаний. Завтра предполагается его буксировка в район базы Росляково в Мурманской области.

Вывод первого понтона в море планировался на 26 августа, но был отложен из-за сильного ветра.

Баржа тоже идет в «точку «Курск»
Баржа «АМТ Carrier», на борту которой находится оборудование для отрезания первого отсека АПЛ «Курск», 27 августа покинула Киркенес и направилась в район проведения операции по подъему субмарины. «АМТ Carrier» должна прибыть в точку проведения работ вечером 28 августа. Последняя задержка выхода баржи в море была связана с неблагоприятными погодными условиями. При сильном ветре не могли работать подъемные краны, с помощью которых на баржу осуществлялась погрузка оборудования.

Подборка Виктор Хабарова и Сергея Филиппова