
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 11/08/2003
News
Инженеры американской корпорации «Спектролэб» (Spectrolab) создали солнечные батареи, способные трансформировать в электричество до 36 процентов световой энергии. Конструкторы полагают, что существует реальная возможность увеличения КПД подобных фотоэлектрических элементов вплоть до 40 процентов. Эффективность самых совершенных серийных солнечных панелей на сегодняшний день не превышает 15 процентов, а тех, которые будут запущены в производство в 2004 году — 20 процентов.
Это особенно актуально сейчас, когда потребление электроэнергии в Европе выросло на 10% из-за активного использования кондиционеров и вентиляторов. АЭС многих Европейских стран вынуждены снижать производство электроэнергии на 60-80%. Энергетические компании призывают население экономить электроэнергию, поскольку энергетические резервы стран достигли абсолютного минимума. Европейцев выручают солнечные батареи, которые они используют для получения электроэнергии. Продуктивность солнечных батарей этим летом выросла в три раза.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС