![Флаг МАГАТЭ. Фото: iaea.org](https://network.bellona.org/content/uploads/sites/4/2024/09/IAEA-flag.jpg)
МАГАТЭ обеспокоено приближением линии фронта к Курской АЭС
Об этом заявил глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси во время своего визита на станцию после захвата части Курской области войсками Украины
News
Publish date: 17/10/2003
News
Об этом говорится в письме председателя комитета Госдумы по обороне Андрея Николаева, отправленном 30 сентября на имя начальника вооружений Вооруженных сил РФ, заместителя министра обороны Алексея Московского, сообщают Grani.ru. Еще в 2000 году на имя председателя правительства Михаила Касьянова был отправлен парламентский запрос о необходимости срочного выделения дополнительных средств в бюджет на строительство и ремонт спецкранов. В 1999 году главком ВМФ Владимир Куроедов уведомлял Минобороны о критической ситуации с технической готовностью пневмоколесных кранов, выполняющих работы по перегрузке стратегического вооружения. В 1999 году на ВМФ из 14 стотонных кранов были исправны 3, а из 63 сорокатонных кранов — 17. В результате, на Северном флоте все работы по погрузке-выгрузке баллистических ракет подводных лодок, в том числе в случае создания аварийной ситуации, проводиться не могут, писал Куроедов.
Проблема в том, что одесский завод «ИСТРИАН», единственный в СНГ производитель спецкранов для ВМФ, перестал получать из России деньги за уже выполненные заказы. А контракт с «ИСТРИАНом» был разорван, поскольку желание Украины получать деньги за свою работу в России было истолковано как угроза обороноспособности страны. Однако подходящего предприятия в пределах РФ так и не нашли. Два года краны ВМФ России не поставлялись, а старые не ремонтировались. Только после думского запроса в рамках бюджета-2000 было выделено на производство и ремонт кранов 250 млн рублей (при необходимых 500 млн). За 3 года 250 млн рублей так и не дошли до Одессы, а завод построил для России еще 19 кранов, из которых 8 уже отправлены в российскую армию.
Думский Комитет по обороне обнаружил, что причиной задержки расчетов является многолетняя тяжба между Главным управлением военного бюджета и финансирования (ГУВБиФ) Минобороны и ВМФ, а именно: за счет каких средств и кто, Минобороны или ВМФ, должны провести оплату этой продукции и продолжить финансирование. Пока препираются военные, ситуация складывается такая: к причалам баз вооружения подходят атомные субмарины, их ядерный боезапас загружают-разгружают краны, чей износ превышает 10 лет и за чью эксплуатацию завод-изготовитель уже принципиально не желает нести ответственности. Причем, специалисты не исключают возможности ядерной катастрофы, сообщают Grani.ru.
Об этом заявил глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси во время своего визита на станцию после захвата части Курской области войсками Украины
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Какие могут быть риски и потенциальные мотивы захвата станции