До 1988 года предприятие называлось «База 92» и являлось структурным подразделением Мурманского морского пароходства. Часть территории образована путем отсыпки скальными породами акватории Кольского залива в ходе строительства в 70-80 годы.

«База 92» появилась в начале 60-х годов (92 – это порядковый номер урана в периодической системе элементов). В тот период база представляла собой полосу береговой зоны Кольского залива с небольшим деревянным причалом, немногочисленными деревянными постройками, складами и сараями, где хранилось основное и вспомогательное оборудование первого атомного ледокола. Предприятие начало работать в 1960 году как достроечная база Адмиралтейского судостроительного завода и занималась обслуживанием первого атомного ледокола «Ленин».

Активное строительство предприятия началось в 70-е годы: тогда уже было известно, что атомный флот скоро будет пополняться новыми судами, и требовались территория, причальная линия, современные цеха и производства.

Современный комплекс зданий и сооружений, каким является ныне предприятие, построены по проекту института «Союзморниипроект» (г. Москва). Первая очередь была введена в эксплуатацию в 1981 году в составе основного ремонтно-технологического корпуса (включая комплекс для ремонта оборудования атомной установки), технологических причалов, хранилища ТРО и вспомогательных сооружений (инженерные сети, станция по очистке канализационных вод и т.д.). В последующие годы строительство вспомогательных объектов продолжалось: береговое хранилище ОЯТ (строительство остановлено в 1987 г.), здание специальной водоочистной установки, новые технологические причалы, гараж, пожарное депо, административный корпус и другие объекты.

РТП «Атомфлот» является местом постоянного базирования атомных ледоколов и судов АТО.

РТП «Атомфлот» осуществляет:

— техническое обслуживание и проведение ремонтных работ общесудового и специального оборудования;

— проведение работ по перезарядке атомных реакторов;

— подготовку к транспортировке ОЯТ железнодорожным транспортом;

— прием и погрузку свежего ЯТ на птб «Имандра»;

— прием, переработку и временное хранение жидких и твердых РАО.

Все работы с оборудованием, имеющим радиоактивные загрязнения, производятся в специальных цехах и помещениях.

Из судоремонтных работ предприятие не проводит комплекс доковых работ. По этой причине докование атомных ледоколов проводится на судоремонтном заводе, находящемся в центральной части Мурманска. Докование атомного лихтеровоза «Севморпуть» (длина – 260м) проводятся на судоремонтном заводе Министерства обороны России в поселке Росляково (в нескольких километрах от Мурманска).

Photo: Alexander Raube

В 1995 году РТП «Атомфлот» получило плавучий док (перегнан с Дальнего Востока), однако из-за финансовых трудностей намеченное его переоборудование для докования атомных ледоколов и вспомогательных судов до настоящего времени не завершено. В последние годы (1996–2000 г.г.) в этом доке осуществлена разделка на металлолом плавучего контрольно-дозиметрического пункта «ПКДП-5» и конвертация птб «Володарский».

На РТП «Атомфлот» имеется железнодорожная ветка, связывающая предприятие с Мурманским отделением Октябрьской железной дороги. По ней осуществляется транспортировка свежего и отработавшего ЯТ.

Для выполнения грузовых операций предприятие имеет 3 крана, расположенных на причальной линии, в том числе 100-тонный кран «КОНЕ» финской постройки.

В настоящее время в составе предприятия имеются и действуют следующие технологические подразделения:

— ремонтно-технологический комплекс, включающий в себя участки по ремонту общесудового оборудования, металлообработке, изготовлению судовых конструкций;

— специальный комплекс для ремонта технологического оборудования ЯЭУ;

— хранилище контейнеров ТРО (объем — 400м3) с участком сжигания горючих отходов;

— участок хранения высокоактивных ТРО (контейнеры с отработанными ионообменными материалами I контура и стержнями аварийной защиты – 216 ячеек);

— участок хранения высокоактивного оборудования (парогенераторы, насосы I контура – 12 ячеек);

— участок хранения выемных частей реактора в специальных контейнерах (3 контейнера);

— опытно-промышленная установка по очистке ЖРО (для приема и временного хранения ЖРО имеются 2 емкости объемом по 100м3);

— центральная заводская лаборатория, лаборатория охраны внешней среды, установка обследования организма человека на наличие радионуклидов — «счетчик излучения человека»;

плавучий док;

— блок вспомогательных цехов, котельная, транспортный цех, пожарное депо и др.;

— технологические причалы с портальными кранами.