По признанию специалистов, Ягринский мост в Северодвинске, связывающий завод «Звездочка» и материковую часть города, стал крайне опасным для проезда тяжеловесных железнодорожных составов. Железнодорожная ветка, которая проходит над Никольским устьем Северной Двины рядом с автомобильным мостом, находится на тех же опорах. Мост, введенный в эксплуатацию в 1954 году, то есть ровно полвека назад, стал опасен. Как сообщили «МК в Архангельске» в бывшем отделении НИИ «Промтранспроект», где когда-то и проектировали мост, наиболее существенным дефектом является горизонтальное смещение моста в сторону русла, в результате чего главные балки потеряли свободу температурного перемещения. Иными словами, при проезде по мосту тяжелого железнодорожного состава мост может просто-напросто рухнуть. Самые тяжелые составы, которые ходят по ягринскому мосту, перевозят грузы, связанные с утилизацией атомных подводных лодок, которая ведется на «Звездочке» — многотонные контейнеры с отработанным ядерным топливом и металлоломом.

Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM руководитель пресс-службы предприятия «Звездочка» Надежда Щербинина, проблема ремонта ягринского моста постоянно озвучивается при встречах руководства оборонного завода с иностранными партнерами. Уже составлена смета расходов, но информация о сумме, необходимой для ремонта, строго конфиденциальна. В федеральном бюджете не предусмотрены средства на реконструкцию этого сооружения. Но есть вероятность, что в этом помогут иностранные партнеры «Звездочки». В рамках программы «Глобальное партнерство» оговаривается не только безопасность утилизации АПЛ, но и безопасность места, где это происходит. По словам Н.Щербининой, мост, действительно, требует ремонта и реконструкции, поскольку прослужил полвека, но это далеко не значит, что он является потенциальной причиной ядерной катастрофы, это чисто надуманная информация. Интенсивность использования сооружения очень большая, но перед каждой отправкой эшелона с отработанным ядерным топливом, проводится специальная экспертиза технического состояния моста, и вся процедура проходит под строгим контролем. По словам Надежды Щербининой, сейчас нет никаких оснований утверждать, что Ягринский мост может рухнуть в любой момент или даже через три года, этого «просто не может быть».