
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 07/04/2005
News
По словам Эйвинда Рейтена, основное внимание в этом документе «будет уделяться представлению эффективных возможностей для освоения месторождения». Ранее компания подписала с «Газпромом» меморандум о взаимопонимании, который предусматривает возможность обсуждения взаимного участия российского концерна в освоении морских месторождений на шельфе Норвегии, в которых участвует Hydro. Рабочая группа «Газпрома» в мае текущего года рассмотрит предложения потенциальных партнеров по участию в освоении Штокмановского месторождения, сообщает ИНТЕРФАКС.
Hydro претендует на 15-процентную долю в Штокмановском проекте, предлагая «Газпрому» участие в проекте Ормен Ланге в Норвежском море. Комментируя возможное введение ограничений для участия иностранных компаний в освоении нефтегазовых месторождений, глава Hydro сказал, что это не повлияет на планы по деятельности Hydro в России. «Это не меняет нашу позицию, потому что мы все время исходили из того, что российским компаниям будет принадлежать большая доля в этих месторождениях», — сказал Эйвинд Рейтен.
Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центральной части Баренцева моря. Его запасы оцениваются в 3,2 триллиона кубических метров газа и 31 миллион тонн конденсата.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС