Возведение в бухте Козьмино Находкинского городского округа огромного нефтепорта вышло на плановые показатели. Силы 11 подрядных строительных организаций собраны на обоих берегах бухты в два мощных отряда, работы ведутся практически круглосуточно. Уже через год нефтепорт должен принять первые составы с сибирской нефтью для закачки углеводородов на супертанкеры.

Как сообщает газета "Ежедневные Новости", под строительство терминала администрация Находки передала в бессрочную аренду 144 гектара земли. Фактически стройка ведется на более значимой территории.

Компания "Специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино", флаг которой развевается над рыбацким поселком, получила еще около десяти больших участков в поселке и на берегу бухты. Здесь возводятся вахтовый поселок строителей, склады для стройматериалов и технического оборудования, стоянки автотранспорта.

Со всех этих площадей предстоит вывезти 2 млн 200 тыс. тонн грунта — это ежедневно по нескольку тысяч рейсов большегрузов по дорогам Находки! Это безумная нагрузка на экологию чистенького и уютного города — смрад выхлопов, пылища и грязища, оседающие на растительность и море отходы ГСМ вдоль трассы…

Однако реализация проекта приносит неплохие деньги, и — не только строителям. Только за первое полугодие 2008 года в бюджет Находки из Козьмино накапало более 1,6 миллиона рублей. Деньги для города, в котором ныне не работают крупнейшие порты и предприятия, неплохие. Видимо, именно этими поступлениями в бюджет сейчас накрепко повязаны мэрия и строители, которые в погоне за выполнением промфинплана все больше пускают побоку интересы местных жителей и десятков тысяч отдыхающих.

Находка — это теперь не столько порт. С июня по сентябрь десятки здешних баз отдыха буквально забиты гостями из всех регионов Сибири и Дальнего Востока, которых привлекают чистые и оборудованные пляжи, промытое накатами и прогретое солнцем море, приличный сервис и сам ухоженный город-порт!

Однако ныне здравница Находка в смертельной опасности. Видимо, неслучайно в последнее время здесь (как, кстати, и на нефтеносном Сахалине) стали выбрасываться на берег киты — может быть, приморских морских гигантов сводит с ума прибрежная строительная лихорадка?!

Все вокруг — дорога, машины, люди, деревья, растерявшиеся в автосутолоке козьминские коровы, здания, вода бухты и неспешные бакланы на развалинах рыбацких пирсов — покрыто толстым слоем пыли. От нее закоричневела даже вода в колодце, которая и на вкус теперь отдает болотом и гнилью.

У колодца с нами разговорилась 22-летняя жительница Козьмино Юлия:
— Нашей дочке полгода, все это время живем как в аду. В поселке ежедневно пыль до небес, грязь, дороги запружены машинами! А у нас тротуаров-то нет! Сходить в тот же магазин с коляской по трассе невозможно. В выходные мужу приходится вместо отдыха латать трескающиеся стены: дом наш у дороги, самосвал едет мимо — посуда звенит. А движение огромных машин не на минуту ни останавливается, живем под вечную "музыку". Жаловаться на бардак откровенно боимся — все понимают, что строители здесь главные, вон, даже у рыбаков пирс отобрали…

Главная стройка порта базируется на противоположном берегу бухты. Это здесь день и ночь валят лес для расширения дороги, выбирают на берегу и вдоль трассы грунт, долбят сопки на щебень, ссыпают его в море для расширения стройплощадки.
Чтобы вывозить — нужна дорога. Лесной проселок всего транспорта уже не выдерживает, нередко большегрузы "теряются" в пыли и слетают под откос, за обочину. Расширение трасс достигается безвозвратной вырубкой леса и гибелью его обитателей на сотнях гектаров "таежных легких" Находки.

По мнению протестующих против варварства нефтяников сибирских экологов, всего нефтепровод до Козьмино уничтожит 4 млн гектаров уникальных лесов России. Огромные площади тайги уже сегодня гибнут под топорами строителей и ножами бульдозеров. Остающимся в зоне строительства лесам грозит азиатский непарный шелкопряд, уже "экспортируемый" нефтяниками в Сибирь и на Дальний Восток в упаковке экспортных китайских труб нефтепровода.

 Источник: PrimaMedia, ВЛАДИВОСТОК