Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 08/12/2008
News
Изменения вносятся в постановление правительства РФ от 27 февраля 2008г. N118 "Об утверждении технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Согласно документу, выпуск бензина стандарта «Евро-2» в России продлевается до 31 декабря 2010г. (согласно прежней редакции его производство должно было прекратиться 31 декабря 2008г.), «Евро-3» — до 31 декабря 2011г. (ранее планировалось до 31 декабря 2009г.), «Евро-4» — до 31 декабря 2014г. (ранее — до 31 декабря 2012г.).
Ранее предполагалось, что сроки перехода на новые стандарты топлива будут сдвинуты на год, сообщает Oil.ru.
Корректировки производятся по просьбе нефтяных компаний и нефтеперерабатывающих заводов. Ранее представители нефтяных компаний «Газпром нефть», ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР говорили, что считают не очень реалистичным график правительства РФ по переходу на высококачественное моторное топливо без дополнительных экономических стимулов. С несовершенством техрегламента соглашалось и Минпромэнерго (разделено на Минэнерго и Минпромторг).
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет