
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 01/07/2009
News
На территории «новорожденного» парка имеются многочисленные уникальные природные и историко-культурные достопримечательности: лежбища моржей, птичьи базары, ледники, гидрологические объекты, встречаются дикий северный олень и краснокнижный белый медведь, сообщается на сайте организации WWF.
Морские участки Баренцева моря относятся к числу наиболее репродуктивных районов Мирового океана. Отличительной особенностью экосистем региона является их высокая естественная сохранность, антропогенным воздействием затронуты лишь локальные территории и акватории.
«Несмотря на то, что это крупное событие и большая победа, мы сожалеем, что в состав парка вошли не все планировавшиеся территории: Земля Франца Иосифа и остров Виктория оказались вычеркнутыми из проекта, — говорит Олег Суткайтис, руководитель Баренцевоморского отделения WWF России. – Из-за этого вместо 5 с лишним миллионов гектаров площадь новой охраняемой территории составит всего полтора миллиона. Но мы будем продолжать работу расширению границ парка».
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС