«В соответствии с энергетической стратегией России компания поставила задачу заместить к 2030 году природным газом до 30 % дизельного топлива, расходуемого автономными локомотивами», — рассказал старший вице-президент Российских железных дорог Валентин Гапанович.

По его словам, в России был создан первый в мире магистральный грузовой газотурбовоз ГТ1-001 на сжиженном природном газе мощностью 8300 кВт, сообщает «Нефть России». При этом вредные выбросы газотурбинной установки более чем в 5 раз ниже нормативных требований к дизелям директивы ЕС-2012, а уровень внешнего шума соответствует требованиям ГОСТов.

Он добавил, что по экспертным оценкам, снижение удельных энергозатрат на тягу поездов приведет к сокращению выбросов парниковых газов за период с 2010 по 2015 год более чем на 12 миллионов тонн.