
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 21/02/2011
News
В системе вентиляции и отопления будут использованы воздуховоды подземного заложения. Температура на глубине нескольких метров под землей зимой всегда выше, чем на улице, а летом — наоборот, ниже. По трубам воздух будет проходить в дом для предварительного обогрева или охлаждения, что существенно снизит потребление энергии. Кроме того, впервые в России будет использована технология очистки и повторного использования серых стоков воды (т.е. из раковин и душевых). Эта вода будет собираться в отдельные емкости, очищаться и повторно использоваться для технических нужд, сообщает aenergy.ru
Количество энергии, потребляемой для отопления Экодомом WWF, будет в 11 раз ниже, чем у типичного офисного здания. Таких показателей энергоэффективности WWF достигнет также благодаря теплоизоляции, энергоэффективным окнам, геотермальному преднагреву и утилизации тепла.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС