Аналитика текущих экологических вызовов от «Беллоны»
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
News
Publish date: 25/04/2011
Written by: Анна Киреева
News
Фильм, снятый Экологическим Объединением Беллона совместно с региональной телекомпанией «ЗАО Северо-западное Вещание», рассказывает о плавучей технологической базе «Лепсе», базирующейся на акватории ФГУП «Росатомфлот» государственной корпорации «Росатом». В хранилище судна находится отработавшее ядерное топливо, выгрузка которого представляет проблему и является частью международного проекта ЕБРР длительностью более 20-ти лет. Сегодняшнее состояние дел с «Лепсе» представляет потенциальную угрозу Кольскому заливу.
В рамках фестиваля будут показаны несколько десятков работ из различных стран мира: Россия, Германия, США, Австралия и многих других.
«Лепсе» — бывшее судно атомного технологического обслуживания, с 1963 по 1981 судно участвовало в перезарядке ядерного топлива на атомных ледоколах, а в 1981 оно стало хранилищем отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) и радиационных отходов (РАО). Плавбаза «Лепсе» участвовала в затоплении ядерных отходов в Карском и Баренцевом морях. После того, как в 1984 году судно попало в сильный шторм, и радиоактивная вода выплеснулась в помещение хранилища, и его так и не удалось полностью дезактивировать. С тех пор уровни радиации во многих помещениях «Лепсе» остаются высокими, что сильно мешает утилизации судна.
Вот уже более 20 лет судно стоит у причала в нескольких километрах от Мурманска, и с каждым годом представляет собой все большую потенциальную ядерную и радиационную опасность.
По словам руководителя Беллоны-Мурманск» Андрея Золоткова, на сегодняшний день основным источником ядерной и радиационной опасности на судне представляет хранилище ОЯТ и контейнеры с РАО. В 1960-х – 1970-ч гг, когда на судно загружали топливо с атомного ледокола «Ленин», геометрические размеры многих ТВЭЛов были нарушены – они не помещались в пеналы хранилища, и их приходилось просто «заколачивать молотком». Проблема обратной выемки этих каналов очень проблематична.
«Прежде чем утилизировать судно, из него нужно вынуть ОЯТ. О необходимости утилизации судна начали говорить еще в 1986 году. Но с тех пор, кроме огромной бумажной работы, ничего пока сделать не удалось», — считает он.
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию