Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 27/03/2013
News
Как сообщает ИА B-port.com, администрацию ЗАТО Александровск обязали до 1 января 2014 года провести реконструкцию муниципального фрагмента региональной автоматизированной системы централизованного оповещения населения Мурманской области (РАСЦО). Полярный районный суд удовлетворил соответствующий иск мурманского прокурора по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах.
В ходе проверки установлено, что в Александровском муниципальном фрагменте РАСЦО не готовы обеспечить устойчивое электросиренное оповещение населения в случаях чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, что создает опасность для жизни и здоровья жителей ЗАТО Александровск. В данном районе дислоцируются атомные подводные лодки и находится завод, который утилизирует плавбазу с отработавшим ядерным топливом «Лепсе».
— Данная ситуация недопустима, учитывая, что на территории ЗАТО Александровск расположено несколько объектов повышенной опасности, — комментируют в прокуратуре.
До 1 января 2014 года администрация ЗАТО обязана установить в Снежногорске, Гаджиево, Полярном, н.п. Оленья Губа громкоговорители, дополнительные электросирены, произвести сопряжение электросирены с региональной автоматизированной системой центрального оповещения.
Ранее администрация ЗАТО Александровск распространила сообщение о «продолжении работ по совершенствованию муниципальной системы централизованного оповещения».
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет