News

Подписано соглашение о строительстве угольного терминала и ж/д линии на Кольском заливе

Publish date: 22/04/2014

Соглашение подписали губернатор Мурманской области Марина Ковтун, генеральный директор ООО «Морской торговый порт «Лавна» Александр Алиев, первый заместитель генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Дмитрий Карлик.

В рамках указанного соглашения стороны уточнили, с учетом результатов проектно-изыскательских работ, перечень и сроки реализации мероприятий, а также объемы инвестиций в проект, еще раз подтвердив свою заинтересованность в его реализации, сообщает Парт Ньюз.

По данным правительства Мурманской области, подписанный документ определяет срок для завершения строительства всех объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе две новые железнодорожные станции и железнодорожный мост через Кольский залив, объектов энергетики и морского комплекса по перегрузке угля – 2018 год.

Мурманский транспортный узел является крупнейшим транспортным узлом у северных берегов России, а Мурманский порт – самым северным из незамерзающих портов России. Реализация проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла является необходимой и обязательной  для достижения поставленных задач по развитию Арктической зоны Российской Федерации, а также обеспечит возможность максимально использовать транзитный и ресурсный потенциал Мурманской области и прилегающего морского пространства.

More News

All news

Ксения Вахрушева на COP29: природные ресурсы из российской Арктики должны быть запрещены к продаже на международных рынках

Пока добывающая промышленность российской Арктики развивается стремительными темпами, а вместе с ней растет и нагрузка на хрупкие северные экосистемы, Россия экспортирует природные ресурсы, добытые в регионе, чтобы финансировать войну

Белый дом, США

После избрания Трампа президентом США Евросоюз должен стать лидером в борьбе с глобальным изменением климата

Результаты выборов в США означают, что Евросоюзу придется взять на себя роль лидера в борьбе с глобальным изменением климата и уделять существенно больше внимания защите стратегических интересов Европы