Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 19/07/2016
Written by: Игорь Ядрошников
News
Депутат муниципалитета Селятино Татьяна Павлова сообщила со ссылкой на ООО «Славтранссервис» о том, что компании планируется передать 50 гектаров местного леса для строительство промзоны. Документальных подтверждений этой информации нет, поэтому депутат обратилась к Комитету лесного хозяйства за комментарием.
Сейчас «Славтранссервис» имеет базу на территории существующей промзоны в Селятино и создаёт проблемы жителям, поскольку десятки фур проезжают на базу через поселок. Вопрос о запрете движения фур по территорию посёлка обсуждается уже несколько лет без видимого результата. В случае расширения промзоны, может возрасти и потом автотранспорта со всеми вытекающими печальными последствиями.
По неофициальным данным под новую промышленную базу могут отдать 50 га леса, который селятинцы отстаивали в 2012-2013 годах от компании Трест Гидромонтаж, решившей застроить лес многоэтажными домами. Судебные баталии длились 2,5 года и закончились победой защитников леса.
В 2014 г. часть сохраненного леса вырубили в связи с поражением его короедом, и на этом месте высадили 3 561 елей.
Ситуация прояснилась?
Через несколько дней после тревожного сообщения о новом покушении на Селятинский лес, появилось заявление Комитета лесного хозяйства Московской области.
Комитет сообщает, что не располагает сведениями о передаче под промышленную зону участков лесного фонда, расположенных в районе пос. Селятино.
Комитет также разъяснил, что «в соответствии с частью 1 статьи 8 Лесного кодекса Российской федерации лесные участки в составе земель находятся в федеральной собственности. Согласно пункту 5 статьи 27 Земельного кодекса Российской Федерации земельные участки из состава земель лесного фонда ограничены в обороте и не предоставляются в частную собственность за исключением случаев, установленных федеральными законами. В частности, законодательством установлено, что перевод земель лесного фонда занятых защитными лесами, или земельных участков в составе таких земель в земли других категорий разрешается в случае:
1) Организации особо охраняемых природных территорий;
2) Установления или изменения границы населенного пункта;
3) Размещения объектов государственного или муниципального значения при отсутствии других вариантов возможного размещения этих объектов;
4)Создания туристско-рекреационных особых экономических зон.
Иные случаи перевода земель лесного фонда, занятых защитными лесами, в земли иных категорий, а, напоминаем, земли лесного фонда на территории Московской области отнесены к защитным, действующим законодательством, не предусмотрены.
Таким образом, велика вероятность того, что тревога оказалась ложной. Однако, как показывает многолетний опыт защитников природы, в подобных случаях успокаиваться нельзя. В любой момент ситуация может резко измениться.
Между тем в Селятино развивается новый скандал. Береговая полоса речки Гнилая Водка, её лесных притоков и прудов вдоль русла в деревне Лисинцево оказалась незаконно приватизированной.
Cитуация с селятинским лесом может окончательно проясниться на публичных слушаниях, которые назначила власть Наро-Фоминского района. На слушания вынесут проект планировки территории для реконструкции «Производственно-складского комплекса для хранения замороженных продуктов» в посёлке Селятино. Мероприятие состоится 3 августа 2016 года в 16:00 по адресу г. Наро-Фоминск, Площадь Свободы, д. 8, 4 этаж, зал заседаний.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет