Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 22/09/2011
News
Корпорация уже подписала документы о намерениях по строительству станций с руководством 27 регионов России.
«Эти соглашения предусматривают строительство более 50 биоэнергостанций, работающих на сырье, получаемом от животноводческих комплексов, птицефабрик, а также на базе очистных сооружений городского водоканала (Белгород)», — говорится в сообщении.
Планируемая установленная мощность каждой станций составит от 350 кВт до 10 МВт. Сейчас ведется проектирование станций, их строительство запланировано на 2012-2013 года.
«В этих проектах мы вступаем не только в роли генерального подрядчика, но и являемся соинвесторами. Мы намерены финансировать проекты по строительству биоэнергостанций, при условии заключения долгосрочных договоров на покупку электроэнергии, тепла и покупки органических удобрений, полученных в процессе анаэробной ферментации на наших станциях», — приводятся в сообщении слова президента «Газэнергостроя» Сергея Чернина.
Корпорация готова финансировать до 50%, «а в отдельных случаях и больше, от стоимости каждой станции», отмечает пресс-служба.
Финансирование строительства биоэнергостанций корпорация осуществляет совместно с германским Landesbank Berlin AG. Банк готов финансировать биогазовые проекты на общую сумму до 750 миллионов евро за счет долгосрочных кредитов (до 18 лет по льготным германским ставкам) в течение двух лет с даты подписания соглашения.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет