Нефтепровод на тонком льду
Какие риски несет «Восток Ойл» – новый мегапроект «Роснефти» в Арктике
News
Publish date: 29/10/2008
News
На танкере «Михаил Ульянов», среди прочего оборудования, будет установлен аварийный дизель-генератор мощностью 640 кВт.
Ссудно дедвейтом 70 тысяч тонн, построенное ФГУП «Адмиралтейские верфи» по заказу ОАО «Совкомфлот», предназначено для челночной перевозки нефти с месторождения «Приразломное» в Печорском море на перегрузочные терминалы под Мурманском.
Танкер способен ломать лед толщиной до 1,2 м, не теряя при этом скорости в 3 узла.. Разработка проекта велась инженерным центром «Адмиралтейских верфей» совместно с финским конструкторским бюро, сообщает Murman.ru.
В настоящее время «Адмиралтейские верфи» ведут строительство второго танкера этого же проекта.
Какие риски несет «Восток Ойл» – новый мегапроект «Роснефти» в Арктике
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Ежемесячный аналитический обзор и экспертное видение ключевых событий в сфере ядерной политики, экономики, безопасности и технологий, связанных с деятельностью Росатома в России, Украине и других странах. Обзор готовится экспертами-консультантами «Беллоны»
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата