Контейнеровоз Rena, шедший под флагом Либерии, сел на мель 5 октября у рифа Астролябия. Разлив около 350 тонн мазутного топлива привел к значительному загрязнению акватории и гибели более 20 тысяч водоплавающих птиц. Во вторник затонула кормовая часть суда. Кроме того, после начала шторма в море оказалось около 150 контейнеров, некоторые из них содержат материалы, опасные для окружающей среды. На борту судна остается еще более чем 800 единиц груза и 100 тонн топлива.

«Предыдущей ночью министр транспорта Новой Зеландии Герри Броунли (Gerry Brownlee) заявил, что все средства из фонда по устранению нефтяных загрязнений исчерпаны. Общая сумма затрат составила 25 миллионов долларов», — сообщает РИА Новости.

Судно было застраховано, и эти средства покроют часть расходов правительства. Однако, пока идут юридические разбирательства, страховщики не проводят выплат. Между тем, работы по ликвидации аварии не завершены и требуют дальнейшего финансирования.

Ранее эксперты оценивали стоимость работ по устранению последствий (очистка воды, пляжей, спасение животных — ред.) не менее 20 миллионов долларов. При этом ответственность владельцев судна может составить до 12,1 миллиона долларов.

В настоящее время власти и представители судоходных компаний ведут переговоры о финансировании работ, но, как отмечает издание, не готовы дать подробные комментарии.

«Процесс переговоров очень чувствителен к различным заявлениям, поэтому мне бы не хотелось ставить его под угрозу, придавая намеченные договоренности огласке», — заявил министр окружающей среды Новой Зеландии Ник Смит (Nick Smith).