Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 02/05/2012
News
«Если в море выливается сотни тысяч тонн — это одно, а когда все-таки 300 тонн выливается в реку, это серьезная катастрофа. Боновые ограждения — не панацея ото всех бед. В самых идеальных условиях боны позволяют задержать 20-30% нефти, поэтому справедливо применение комплексных мер по ликвидации, в том числе и сорбентов», — сказал Книжников РИА Новости.
По его мнению, власти и общественность были введены в заблуждение первоначальной цифрой разлива в две тонны и, когда оказалось, что вылилось в сто раз больше, время было уже упущено.
«Теперь надо сосредоточиться на применении сорбентов, использовать ручной труд для очистки загрязненной прибрежной полосы и надеяться, что естественное разложение нефтепродуктов даст свой эффект», — полагает эксперт.
Как сообщалось ранее, 25 апреля на локальном нефтепроводе ФГК «Комбинат Росрезерва Прибайкалья» была обнаружена незаконная врезка. Она была в непосредственной близости от коллектора ливневых стоков ООО «Усольехимпром» — именно по нему более 300 тонн нефти попало в Ангару.
После этого власти ввели режим в Черемховском районе Иркутской области с населением 77 тысяч человек. Около недели жители трех населенных пунктов района — города Черемхово и Свирска, поселка Михайловка — оставались без воды. В настоящее время вода через запущенный водозабор поступает в Черемховский район, однако пока пить ее нельзя.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет