Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 10/09/2013
News
В Мурманской области на апатито-нефелиновой обогатительной фабрике № 2 (АНОФ-2) из-за повреждения трубопровода часть «хвостов» перелилась через дамбу, сообщили сегодня в управлении Россельхознадзора по Мурманской области, информирует ИА Би-порт.
«Разлив пульпы произошёл на прошлой неделе. С части дамбы смыло траву, а на скошенном поле разлилась большая серая лужа. Скорее всего, из-за повреждения трубопровода часть «хвостов» перелилась через дамбу», — сообщили сегодня в территориальном управлении Россельхознадзора.
Как выяснили специалисты Апатитского межрайонного отдела Управления Россельхознадзора, поле сельхозназначения вдоль дамбы входит в собственность агрофирмы «Индустрия».
«По результатам проверки прокуратурой будет дана надлежащая оценка выявленному нарушению и принято процессуальное решение с информированием территориального Управления Россельхознадзора», — говорится в сообщении ведомства.
Рудники и обогатительные фабрики АО “Апатит” размещены на территориях, подчиненных городам Кировску и Апатитам Мурманской области. Хвосты производства АНОФ-2 размещены в двух хвостохранилищах, одно из которых занимает акваторию оз. Сейдозеро, второе (действующее в настоящее время) занимает часть акватории оз. Имандра, ограниченной специальной дамбой высотой свыше 50 м. Откосы дамбы засажены многолетними травами, для обеспыливания горизонтальных участков и дорог производится орошение водой с латексом.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет