![Флаг МАГАТЭ. Фото: iaea.org](https://network.bellona.org/content/uploads/sites/4/2024/09/IAEA-flag.jpg)
МАГАТЭ обеспокоено приближением линии фронта к Курской АЭС
Об этом заявил глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси во время своего визита на станцию после захвата части Курской области войсками Украины
News
Publish date: 22/07/2019
Written by: Наталья Парамонова
News
«Энергетический переход на 100% возобновляемые источники энергии (ВИЭ) в Европе – вопрос не технических или экономических возможностей, а только политической воли», – считают авторы доклада, подготовленного независимым аналитическим центром Energy Watch Group и университетом LUT (Лаппеенранта, Финляндия).
Впервые эксперты рассчитали возможность перехода на ВИЭ систем энергоснабжения, отопления, транспорта и опреснения воды для Европейского региона. В исследование перехода включены Швеция, Финляндия, Норвегия, Исландия, Дания, страны Балтии, Бенилюкса, Германия, Польша, Ирландия, Чехия, Словакия, Молдова, Украина, Австрия, Венгрия, Франция, Швейцария, Италия, страны Балканского полуострова, Кипр.
В докладе приводятся расчеты по технологиям перехода, инвестициям, рабочим местам, а также финальной стоимости электроэнергии. Авторы хотели показать не только возможность перехода, но его соответствие целям Парижского соглашения о климате с сокращением выбросов СО2 до нуля, а также Целям устойчивого развития ООН.
Как будет выглядеть энергия будущего?
Ученые считают, что в Европе к 2050 году 62% энергии будет вырабатываться солнечными панелями, 32% – ветряками, 4% придется на гидростанции, 2% даст биоэнергетика, и менее 1% – геотермальные станции. Таким образом, более 94% энергии будет вырабатываться солнечными и ветряными станциями.
Что касается развития сектора ВИЭ, то самый большой рывок сделает солнечная генерация – к 2030 году она достигнет 29%, а затем и плановых 62%. Доля ветряной энергии будет сохраняться на существующем уровне в 30%.
Солнечные панели будут характерны для юга региона, а ветряки – для севера.
85% электроэнергии будет приходиться на местную генерацию. Более значимое место в энергосистеме займут тепловые насосы, тепловые накопители и альтернативные технологии обогрева. В транспортной системе ведущую роль будут играть электромобили, гибриды, а также топливные элементы. Энергию для морских и воздушных перевозок обеспечат синтетические виды топлива, например водород, или сжиженный природный газ, полученный на основе «зеленых» технологий. Биотопливо, полученное устойчивым образом, также будет играть небольшую, но важную роль в энергосистеме.
Какие технологии помогут?
Между тем доля газа в отоплении уменьшится с 95% в 2015 году до 30% к 2050 году. Для таких изменений долю отопления на основе угольных ТЭЦ и центрального отопления заберут отопительные системы на основе сжигания отходов и биогазе. Потребность в тепле увеличится с 7000 ТВт∙ч в 2015 году до 9000 ТВт∙ч к 2050 году.
Важную роль будут играть системы накопления энергии. Если к 2030 году запасы составят 11-14% от генерации, то к 2050-му этот показатель достигнет 18%. Накопительные батареи займут 83% рынка технологий хранения энергии.
Эксперты полагают, что увеличится доля хранилищ газа, которые будут использоваться во время холодных зим в Европе.
Технологии накопления тепла также станут крайне актуальными к 2030 году. В это время необходимо будет накапливать 40-60% тепла. К 2050 году потребность в хранилищах ослабнет до 30%. Основной технологией накопления будет power-to-gas, то есть преобразование энергии ветра в газообразное состояние. Европейцы смогут отказаться от тепла на основе ископаемого топлива только в 2045-2050 годах.
Доля ископаемого топлива в транспортном секторе снизится с 97% в 2015 году до нуля к 2050 году. 35% потребности будет закрывать сжиженное топливо, полученное из возобновляемых источников, 25% потребности будут удовлетворены за счет водородного топлива. Небольшую потребность в жидком топливе закроют с помощью биотоплива, полученного устойчивым способом из ятрофы (представитель семейства молочайных). Суммарная потребность в электроэнергии на транспорте достигнет 7500 ТВт∙ч к 2050 году. Как и в других секторах, в транспортном секторе важную роль будет играть внедрение технологий накопления, которые к 2050 году должны будут аккумулировать около 10% энергии.
Что будет с рабочими местами?
В 2015 году в Европе насчитывалось 2 млн рабочих мест в энергетическом секторе, в том числе 50% рабочих мест приходилось на сектор ВИЭ. При условии перехода на ВИЭ количество рабочих мест в секторе энергетики вырастет до 3,7 млн к 2025 году, а потом стабилизируется на уровне 3,3-3,4 млн в период 2035-2050 годов.
Основная часть работников (61%) будет занята в качестве операторов сетей и специалистов по обслуживанию. На производстве также будет наблюдаться рост потребности в работниках, причем на локальных предприятиях.
В секторе солнечной энергетики ожидается около 1,73 млн рабочих мест к 2050 году. Потребность в работниках начнет расти в области сбережения энергии в 2025 году, и к 2050 году будет создано 277 тыс. рабочих мест.
В то же время занятость в секторе традиционной энергетики и атомных станций снизится к 2050 году до нескольких тысяч рабочих мест в области утилизации и деконструкции.
Хватит ли денег?
Понятно, что расчеты, приводимые в докладе, касаются Европы и поэтому не могут быть применены к России или каким-то другим регионам мира напрямую. Авторы оговариваются, что для Европы переход на ВИЭ обойдется дешевле, чем для других частей мира в связи с доступностью технологий и наличием развитой инфраструктуры.
Ежегодные затраты на переформатирование системы энергоснабжения составят 950-1,100 млрд евро. Общие инвестиции в сектор ВИЭ за период с 2016 по 2050 год составят 9,910 млрд евро.
Стоимость электроэнергии к 2050 году составит 57 евро/МВт∙ч, а стоимость тепла – 43 евро/МВт∙ч.
Как переходить?
Авторы доклада дают рекомендации лицам, принимающим решения, как провести переход наиболее эффективно.
Швеция, Дания, Коста-Рика, Новая Зеландия заявили о переходе на 100% ВИЭ, а значит эти страны будут создавать локальные энергетические системы и «подталкивать» остальные страны к отказу от ископаемого топлива.
Наибольших усилий при переходе потребует транспортный сектор и системы отопления. Необходимо принять законы о льготных тарифах для транспорта и систем отопления, запитанных от ВИЭ, как это было сделано для первичной генерации и эффективно работает.
Как показал анализ, некоторые страны предпочитают вводить на ВИЭ не льготные тарифы, а тендеры. По мнению экспертов, это не лучший путь, он ограничивает крупные инвестиции. Процедуры тендеров должны применяться для объектов мощностью свыше 40 МВт, а объекты меньшей мощностью – пользоваться льготными тарифами.
При создании плана перехода лица, принимающие решения, должны сосредоточиться на отдельных потребителях: домохозяйствах, предприятиях, кооперативах и т. п. А также иметь в виду создание децентрализованных систем энергетики.
Разработку и внедрение новых технологий ВИЭ необходимо поддерживать с помощью льготного налогообложения. При этом надо брать в расчет тот факт, что рынок новых технологий растет и развивается, и инвестиции, как и налоговые послабления, окупятся.
Поможет развитию сектора ВИЭ отмена субсидий и льгот для сектора традиционной энергетики. Кроме того, эксперты предлагают ввести выплаты или налоги для энергетических компаний за выбросы СО2, метана и других парниковых газов, чтобы стимулировать их на внедрение чистых и устойчивых технологий.
В качестве еще одной меры предложено стимулировать разработку технологий ВИЭ и направлять в этот научный сектор денежные потоки.
Статья подготовлена специально для 74 номера издаваемого «БЕЛЛОНОЙ» журнала «Экология и право».
Об этом заявил глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси во время своего визита на станцию после захвата части Курской области войсками Украины
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Какие могут быть риски и потенциальные мотивы захвата станции