«Мы хотели, чтобы Норвегия оставалась в проектах до последнего»
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию
News
Publish date: 22/04/1998
Written by: Игорь Кудрик
News
Ощущая серьезные финансовые сложности, российская армия ищет необычные пути выживания. В прошлом году прошла информация, раскрывающая планы продажи атомной подводной лодки иностранной державе, с целью заработать на этом около 2 млрд. долларов США. В этом году Министерство обороны объявило о своих намерениях использовать атомные субмарины для доставки богатых туристов на Северный полюс.
Согласно существующим разработкам, подводные лодки класса «Тайфун» наиболее подходят для таких целей. «Тайфун» — это крупнейшая подводная лодка в мире, способная принять на борт до 200 пассажиров.
С другой стороны, идея Министерства обороны не нова. Начиная с 1989 года атомные ледоколы, базирующиеся в Мурманске, совершают туристические круизы на Северный Полюс. Стоимость одной путевки составляет около 25 тыс. долларов США. Новейший атомный ледокол «Ямал», введенный в строй в 1993 году, был специально переоборудован на судоверфи для размещения туристов. В этой связи можно предположить, что стратегическая АПЛ нового поколения класса «Борей», которая в данный момент строится в Северодвинске, будет иметь дополнительные места для размещения тех, кто желает заплатить большие деньги за участие в подводном походе.
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Россия экспортирует природные ресурсы, добытые в регионе, чтобы финансировать войну, при этом не заботясь об ущербе хрупким арктическим экосистемам