«В сентябре он должен выйти на ходовые испытания, а в октябре — начать работу», – сказал Мишарин. Он отметил, что в настоящее время строятся еще два дизельных ледокола для проводки судов по Балтийскому морю. Замминистра напомнил также, что в бюджете этого года предусмотрены средства на разработку эскиза проекта атомного ледокола нового поколения, на создание которого потребуется не менее 15 лет.

Оценивая перспективы оснащения российского флота ледоколами, Мишарин отметил, что России нужно построить от 6 до 10 атомных ледоколов. Потребность в атомных ледоколах будет возрастать по мере освоения арктических шельфов, сказал замминистра.

«Если мы ничего не будем делать, то через 15 лет останемся с одним, максимум двумя атомными ледоколами», – добавил Мишарин. Ледокол «50 лет Победы» (первоначальное название «Урал») – крупнейший атомный ледокол в мире. Строится на Балтийском заводе в Петербурге. Он представляет собой модернизированный проект второй серии атомных ледоколов типа «Арктика». Длина судна — 159 метров, ширина – 30 метров, полное водоизмещение – 25 тысяч тонн. Максимальная толщина льда, которую преодолевает ледокол – 2,8 метра. Совокупная мощность атомохода составляет 75 тысяч лошадиных сил. Команда судна – 138 человек, сообщает РИА-Новости.