
Дайджест новостей о Российской Арктике. Декабрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 01/10/2006
Written by: Анна Киреева
News
Авария
Разрыв на 442 км магистрального газопровода произошел в три часа ночи 28 сентября. В результате разрыва произошел сильнейший пожар, к которому нельзя было подъехать ближе, чем на пять километров. Высота пламени достигала 100 метров.
Пожары – частое явление при разрыве газопроводов, поскольку давление в магистральных трубопроводах составляет до 65 атмосфер. Если происходит разрыв, то трубу часто разворачивает вместе с землей. В такой ситуации достаточно малейшей искры – при ударе металла о метал, или по другим причинам – и вспыхивает сильнейший пожар.
Восстановительные работы на трубопроводе начались в день аварии. Как только было зафиксировано снижение давления, были активированы заглушки, перекрывающие подачу газа на поврежденный участок. После этого сработала система стравливания газа. После того, как основная часть газа прогорела, и пламя спало, стало возможным приступить к полному устранению пожара и ремонтным работам.
Компания «Волготрансгаз» (дочерняя компания «Газпрома») — оператор магистрального трубопровода «Средняя Азия-Центр» в общей сложности заменила 100 метров трубы. Работы по ликвидации аварии велись круглосуточно. К вечеру 1 октября все ремонтные работы были закончены, и трубопровод был вновь введен в работу.
Причина аварии
На месте аварии работала специальная комиссия, которая должна выяснить причины произошедшего. Пресс-служба «Волгатрансгаза» отказалась комментировать причины разрыва газопровода. «Комиссия предоставит официальные результаты расследования дня через три-четыре», сообщил «Беллона.ру» представитель пресс-службы компании Сергей Ледяшов.
Ледяшов также рассказал, что трубопровод «Средняя Азия-Центр» был построен и введен в эксплуатацию в 1976 году. По его словам, на этом участке до сих пор не происходило серьезных происшествий. «Я не могу поручиться за все 30 лет работы газопровода, но в обозримом прошлом аварий не было», рассказал он.
В то же время новости «Все для Вас» сообщает, что по предварительной версии, взрыв на магистральном газопроводе произошел из-за усталости металла. Подобная авария на этом участке, но на другой ветке произошла три года назад.
Старение трубопроводов
По словам Нины Лесихиной, координатора энергетических проектов «Беллона-Мурманск», в настоящее время износ основных фондов в газотранспортной системе ОАО «Газпром» превысил 50%. «Более 90 % аварий в единой системе газоснабжения происходит на линейной части магистральных газопроводов из-за дефекта труб и оборудования, а также нарушений правил технической эксплуатации», рассказала она. По информации Нины Лесихиной, 95 % эксплуатируемых линейных кранов на магистральной части газопроводов даже не имеют системы аварийного закрытия крана.
По мнению эксперта, регулярные разрывы и утечки на российских трубопроводах подтверждают, что без реконструкции магистральных трубопроводов и обеспечения эффективной системы производственно-экологического мониторинга в предстоящие годы вероятны аварии с большим экологическим ущербом и крупными материальными потерями.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Сегодня ночью военный беспилотник врезался в защитную оболочку Нового безопасного конфайнмента (НБК), возведенного в 2016 году над старым саркофагом разрушенного в 1986 году четвертого блока ЧАЭС
Также возникают новые риски в связи с продолжающейся ядерной милитаризацией Арктики
«Даже с учетом глобального изменения климата холод, ветер и темнота останутся неизменными факторами зимы в Арктике», – предупреждает старший советник «Беллоны» Сигурд Энге