
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 01/10/2008
News
Фактически, только с принятием этого постановления правительства в России произошла легитимизация ВИЭ.
«Беллона.Ру» публикует текст этого постановления.
До сих пор для подключения к сети, например, ветряка (их в стране буквально единицы) приходилось, как говорят бизнесмены, каждый раз «выдумывать» документацию.
Также, согласно этому постановлению, в самое ближайшее время должен быть представлен долгожданный проект акта правительства РФ «об определении основных направлений государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии, содержащих целевые показатели объема производства и потребления электрической энергии с использованием возобновляемых источников энергии в совокупном балансе производства и потребления электрической энергии».
Иными словами должны быть хотя бы запланированы показатели и меры по внедрению ВИЭ, аналогичные тем, которые Европейский Союз давно проводит в жизнь.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС