
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 10/10/2008
News
Трутнев напомнил, что проверки, проводимые некоторое время назад, показали, что в ходе реализации проекта «нарушено было все, что только возможно». «Хочу доложить, что ситуация изменилась и выглядит как небо и земля», — подчеркнул глава МПР. Он пояснил, что к настоящему моменту восстановлен водоток, вся поверхность трассы защищена с помощью современных технологий, учтена сейсмическая опасность, вывезен весь лишний грунт, сообщает Oil.ru. «Без всякой натяжки мы считаем этот проект образцовым с точки зрения экологии», — заключил Ю.Трутнев.
Проект «Сахалин-2» предусматривает освоение Лунского и Пильтун-Астохского месторождений на шельфе Сахалина с общими геологическими запасами в 600 миллионов тонн нефти и конденсата и 700 миллиардов кубических метров газа.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС