«Мы хотели, чтобы Норвегия оставалась в проектах до последнего»
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию
News
Publish date: 12/12/2008
Written by: Вера Пономарева
News
По договору с французской компанией Eurodif, 90% этого отвального гексафторида урана, импортируемого якобы для переработки, остается на хранение в России. Планов по дальнейшему использованию этого вещества в обозримой перспективе нет. Экологи из организации ЭКОперестройка заявляют, что подобные сделки стали для иностранных компаний дешевым способом избавиться от проблемы хранения и переработки отходов, а для «Росатома» — еще одним источником сиюминутного дохода за счет будущих поколений.
В мае экологи передали генеральному консулу обращение, адресованное Франсуа Фийону, премьер-министру Франции, и Жан-Луи Борлоо, министру экологии, энергии, устойчивого развития и развития территорий Французской Республики.
«В соответствии с международными принципами, каждая страна ответственна за отходы, произведенные на её территории. Мы требуем от Французской Республики уважать этот принцип и остановить ввоз опасных радиоактивных и токсичных отходов в Россию, не дожидаясь возможных катастроф при транспортировке и хранении французского ОГФУ, и отозвать лицензии разрешающие осуществление контрактов на экспорт и транспортировку ОГФУ в Россию, выданные компании EURODIF», — говорится в послании.
Ответ на это обращение до сих пор не получен.
«В мае я еще не работал в консульстве, поэтому не могу сказать, как обстоят дела с ответом на обращение», — пояснил Алексей Волков.
Даже Росатом признает, что ввоз урановых хвостов России не нужен. В 2007 году глава ведомства Сергей Кириенко обещал прекратить импорт этих отходов по истечении действующих контрактов. По данным экологов, договор с Urenco истекает в 2014 году. Начиная с 1996 года в Россию было отправлено свыше 80.000 тонн урановых хвостов, вероятно, до 2014 будет отправлено еще несколько десятков тысяч. Экологи требуют прекратить эту деятельность сейчас, а не через 2 года.
Урановые хвосты — прямо под окном
Помимо накопления иностранных радиоактивных отходов на территории России, транспортировки урановых хвостов подвергают опасности миллионы людей. Поезда с ядерным грузом проходят через крупные населенные пункты, в Санкт-Петербурге вагоны подолгу стоят вблизи пассажирской станции Автово в спальном районе города. Большинство петербуржцев не знает об опасных транспортировках рядом с жилыми домами.
По оценкам Международного агентства по атомной энергии, аварии при транспортировке «могут привести к выбросу большого количества гексафторида урана — за сравнительно короткий период времени. Крупный выброс гексафторида урана может стать причиной опасных концентраций урана и плавиковой кислоты, и также может привести к загрязнению территории в несколько квадратных километров».
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Россия экспортирует природные ресурсы, добытые в регионе, чтобы финансировать войну, при этом не заботясь об ущербе хрупким арктическим экосистемам