
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 21/07/2009
News
Проект Green Ribbon (”Зеленая лента”), предложенный архитектурным бюро Quadrangle Architects, предполагает строительство над трассой еще одного уровня, на котором будут располагаться пешеходные и велосипедные дорожки, зеленые насаждения, а также альтернативные источники энергии – такие, как ветряки и солнечные панели. Стоимость проекта оценивается в 450-550 млн долл, сообщает AEnergy.ru.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС