
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 31/07/2009
News
На борту 1120 тонн топлива. Экипаж судна состоит из 23 человек.
16 человек сняли, 7 остались на борту для проведения аварийно-спасательных работ совместно с норвежскими спасателями. Топливо вытекает с правого борта, в районе аварии шторм, что затрудняет работы по прекращению утечки и ликвидации разлива, сообщает OILRU.COM.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС