Египет пожаловался на работу Росатома, но хочет еще два российских реактора
Отдельные внутренние документы Росатома, оказавшиеся в распоряжении журналистов, также указывают на проблемы с качеством строительства и управлением проектом
News
Publish date: 27/01/2010
News
24 января 2010 года была завершена отгрузка первых 10 миллионов тонн сырой нефти, перевозимой арктическими танкерами типа «Василий Динков», сообщает БаренцОбзервер.
Варандейский терминал, расположенный в 22 км от побережья Баренцева моря, приступил к отгрузке нефти в июне 2008 года. Его пропускная способность — до 12 миллионов тонн в год (240 тысяч баррелей в сутки). Основным районом добычи нефти, отгружаемой через терминал, является Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция.
Сегодня в рамках проекта «Варандей» работает три челночных танкера ледового класса «Совкомфлота» водоизмещением по 70.000 тонн, доставляющие нефть на плавучий терминал «Белокаменка», расположенный в незамерзающих водах Кольского залива, откуда танкеры доставляют её на рынки Западной Европы и США.
Отдельные внутренние документы Росатома, оказавшиеся в распоряжении журналистов, также указывают на проблемы с качеством строительства и управлением проектом
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
На этой неделе представители американских атомной и морской отраслей собираются в Вашингтоне, чтобы обсудить, может ли что-то подобное использоваться в США
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата