
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 10/02/2010
News
«Лицам из «Amnesty International» и Хельсинкского комитета отказали во въезде в Россию, и мы с Лавровым имели беседу по этому вопросу», — сказал Стёре. Он также выразил общую обеспокоенность положением с гражданским обществом в России.
На пресс-конференции по итогам встречи министр иностранных дел РФ Сергей Лавров сказал журналистам: «Хочу сказать, что мы открыты к диалогу по правам человека с любыми партнёрами. Считаем, что в этой сфере каких-то закрытых тем быть не может», — сообщил Ларвов журналистам по итогам встречи.
Норвежский Хельсинкский комитет планировал открыть свой офис в Мурманске, где должны были работать местные сотрудники, сообщает БаренцОбзервер. «Как ни жаль это говорить, но мы закрыли наш офис в Мурманске, поскольку российские власти отказали нам в его регистрации», — сказал руководитель учебных программ комитета Энвер Джулиман (Осло). Впоследствии представителям норвежского Хельсинкского комитета было отказало в визе на въезд в Россию.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС