
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 02/06/2010
News
Российские атомщики не исключают, что электроэнергия с этой АЭС может экспортироваться на европейские рынки, в том числе в страны Балтии.
«Станет ли Калининград российским Гонконгом в Евросоюзе или останется изолированным анклавом? В первом случае Калининград должен будет полностью интегрироваться экономически в Евросоюз, и мы это приветствуем. И тогда, я считаю, что даже две атомные электростанции смогут реализовать свой потенциал в балтийском регионе. Если же это будет изолированный анклав, то Балтийская АЭС будет слишком велика для нужд Калининградской области», — сказал Секмокас, выступая во вторник на сессии проходящего в Вильнюсе Балтийского форума развития.
Два энергоблока Балтийской АЭС дадут 2,3 тысячи МВт новой установленной мощности.
Первый энергоблок планируется построить в 2016 году, второй — в 2018 году, сообщает «Нефть России».
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС