Египет пожаловался на работу Росатома, но хочет еще два российских реактора
Отдельные внутренние документы Росатома, оказавшиеся в распоряжении журналистов, также указывают на проблемы с качеством строительства и управлением проектом
News
Publish date: 18/07/2011
News
Многофункциональное судно-контейнеровоз «Россита» предназначено для транспортировки отработанного ядерного топлива и материалов утилизированных АПЛ с бывших береговых баз ВМФ РФ на Северо-Западе России. Строилось судно на верфи «Mуджано» компанией «Финкантьери» в г. Ла Специа, Италия.
Это судно ледового класса предназначено для работы в сложных арктических условиях, сообщает Би-порт. Длина контейнеровоза — 84 метра, ширина — 14 метров. Он имеет два изолированных грузовых трюма, общей вместимостью 720 тонн. Судно может развивать скорость до 12 узлов и находиться в автономном плавании три тысячи морских миль.
Радиационный контроль на судне будет обеспечиваться как автоматизированной многоканальной системой, так и комплексом переносных приборов, а также средствами индивидуального и группового дозиметрического контроля.
Ожидается, что из Ла Специа в Мурманск «Россита» выйдет в конце июля. Ориентировочная продолжительность маршрута – 14-17 суток.
Отдельные внутренние документы Росатома, оказавшиеся в распоряжении журналистов, также указывают на проблемы с качеством строительства и управлением проектом
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
На этой неделе представители американских атомной и морской отраслей собираются в Вашингтоне, чтобы обсудить, может ли что-то подобное использоваться в США
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата