
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 20/09/2011
News
Береговая охрана вывела в море в связи с экологическим бедствием два специальных судна экологической охраны по очистке акваторий от нефти, четыре маломерных судна по очистке прибрежных вод, несколько патрульных катеров. В ночь с воскресенья на понедельник им удалось собрать около 200 тонн мазута, сообщает b-port.com.
Почему и откуда произошел выброс, пока неизвестно, есть предположения, что это связано со столкновением судов у побережья Дании 10 сентября. В последний раз подобная катастрофа у берегов Черна происходила в 1987 году. Стоимость санации моря оценивается на десятки миллионов шведских крон.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС