
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 29/12/2011
News
Соответствующий документ планировалось ввести в действие с 1 января 2012 г. На совещании принято решение продолжить доработку Классификации в целях совершенствования методов оценки и обеспечения преемственности государственного учета запасов нефти и газа, сообщает oilru.com.
В течение 2012 г. Рабочая группа, в состав которой входят представители Минприроды России, Роснедр, Государственной комиссии по запасам (ГКЗ) и Центральной комиссии по разработке месторождений полезных ископаемых (ЦКР) Роснедр, крупных нефтегазодобывающих компаний, независимые эксперты, выполнит анализ поступивших предложений по проекту новой Классификации, после чего будет проведена ее апробация.
Ввод новой Классификации переносится на 2013 год.
В связи с этим отменены соответствующие нормативно-правовые акты Минприроды России, предусматривающие ввод новой Классификации в действие с 1 января 2012 года: приказы Минприроды России от 1 ноября 2005 г. №298, от 9 декабря 2008 г. № 329 и распоряжения Минприроды России от 5 апреля 2007 г. № 23-р и от 4 февраля 2009 г. № 6-р.
Участие в Совещании приняли представители Минприроды России, Минэнерго России, Роснедр, ГКЗ и ЦКР Роснедр и специалисты ведущих нефтегазодобывающих компаний.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС