
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 05/05/2012
News
Это произойдет после того, как будет остановлен для проведения плановой инспекции последний из действующих в настоящий момент атомных реакторов.
Официальные представители электроэнергетической компании Хоккайдо Дэнрёку сообщили, что снижение мощности реактора №3 атомной электростанции «Томари» будет начато около 5 часов пополудни по местному времени. Электрогенератор реактора планируется остановить около 11 часов вечера, а полная остановка реактора будет произведена около 2 часов утра в воскресенье.
Между тем, электроэнергетические компании уже представили в Агентство по атомной и промышленной безопасности Японии результаты стресс-тестов 19 остановленных реакторов. Эти шаги — часть действий, направленных на возобновление работы атомных реакторов. Однако в настоящий момент четких перспектив возобновления работы какого-либо из 50 коммерческих атомных реакторов, имеющихся в стране, не просматривается.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС