
Россия не имеет необходимых ресурсов для ликвидации аварий на Северном морском пути
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
News
Publish date: 23/06/2012
News
«Спасение Арала — это вопрос жизни и здоровья сотен тысяч человек в Средней Азии, — сказал Мухамедов. — Те усилия, которые предпринимают страны региона, недостаточны. Нужно признать эту проблему на международном уровне, нужно создать в ООН специальную программу по Аралу».
Президент Туркменистана также призвал ООН создать в Средней Азии межрегиональный центр по проблемам изменения климата, пообещав оснастить его «всей необходимой инфраструктурой». Бердымухамедов сообщил, что в Туркменистане реализуется национальный план по борьбе с изменением климата, предусматривающий внедрение экологических стандартов и энергосберегающих технологий в промышленности, прежде всего в нефтегазовой сфере.»Мы готовы предоставить этот план как отчет о нашем вкладе в сокращение выбросов и борьбу с глобальным изменением климата», — заявил г-н Бердымухамедов.
Рассказваем, как работает аварийно-спасательная инфраструктура на Северном морском пути и какие экологические риски с этим связаны
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Обзор событий в области ядерной и радиационной безопасности, имеющих отношение к России и Украине
Эксперт Атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о ядерной и радиационной безопасности во время войны в Украине и роли МАГАТЭ в условиях оккупации ЗАЭС