5 сентября от ФГКУ «Администрация Северного морского пути» поступила информация о том, что танкер Nordvik (судовладелец «Хатангский морской торговый порт»), ледовый класс Ice 1, следуя рейсом Обская губа – Хатанга с 4944 тоннами арктического дизельного топлива, в нарушение выданного Администрацией Севморпути разрешения самостоятельно вошел в район со средним типом ледовых условий, где получил пробоину 11 балластного танка левого борта размером 1000*100 мм. Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет.

В настоящее время на пробоину установлен цементный ящик, поступление воды остановлено. Судно лежит в дрейфе в ожидании подхода танкера «Борис Вилькицкий» для снятия груза.

В районе нахождения судна (пролив Матисена) лед мелкобитый, 5-6 баллов. Координацию осуществляет МСКЦ Диксон.

Судовладелец ведет переговоры с Атомфлотом об организации проводки обоих судов в порт Хатанга, сообщает интернет-портал Федерального Агентства морского и речного транспорта.